注：新藏线全线、叶城至民丰、民丰至轮台无服务区，不过，沿途稍大的市镇会有条件较好的旅馆，价格多在150-200元/房间；小一些的村落旅馆的条件比较差，有些时候只能住在当地村民家中，价格多为15-30元/人。住当地政府招待所也是不错的选择，价格也多为15-30元/人。
虽然住宿比较便宜，但有些城镇或村落的食品会很贵，一碗面可能就需要10-15元。如果您吃不惯当地的食品，可以提前带一些，或者在经过一些大城镇时买一些。
国道318线：拉萨(0)→日喀则(273)→拉孜(430)→萨嘎(737)→仲巴(882)→帕羊(953)→霍尔(1203)→巴嘎(神山)(1231)→噶尔(狮泉河)(1600)。
沿途服务区：
日喀则
有加油站；
餐馆都集中在解放北路和珠穆朗玛路附近，高中低档都有，藏餐，川菜，西餐都有，还有咖啡厅，晚上汽车站南面横街的夜市有烧烤和小吃；
住宿可选择山东大厦、日喀则饭店、邮政宾馆、桑珠孜饭店、刚坚果园旅馆、旦增旅馆等。
拉孜
有加油站；
饮食有川味、清真、藏餐，还有小超市，商品齐全；
住宿可选择天湖宾馆、气象宾馆、拉孜农民旅馆等。
萨嘎(有边检站)
有加油站；
饭菜以川菜和藏餐为主，没有太多选择；
住宿可选择邮电招待所、加加段招待所。
特别提示：这里是阿里南线上一处重要的交通要道和物资中转站，是进入噶尔前最后一个较大的补给点，建议在此为车加满油，并可带上备用油。
仲巴
县委院内有油库，可在这里加油；
饭菜以川菜和藏餐为主，没有太多选择；
老仲巴有几家茶馆可提供住宿，但邮政招待所条件要稍好一些。
帕羊
有私人小油库，但油质不好；
饭馆不多，而且价格较贵，推荐咖喱牦牛肉饭；
住宿可选择牦牛旅馆、扎西旅馆。
霍尔(有边检站)
无加油站；
饭店不多，价格较贵；
住宿条件简陋，如需住宿可选择神湖旅馆或边防武警兵站，后者条件较好。
巴噶
在普兰县城和圣湖的岔口有个小加油站，但油的供应时有时无，油质也不好；
几家茶馆可提供饭食；
茶馆也可提供住宿，也可选择住在武警兵营。
噶尔(狮泉河)
有加油站；
食品种类很多，夏日还可吃到新疆的水果；
住宿可选择电信宾馆、狮泉河宾馆、阿里迎宾馆、气象招待所等。
特别提示：这里通讯十分发达，可打手机可上网。农行和邮政储蓄也是全国联网的。
路况：
从拉萨走南线到日喀则，全程约340多公里，沿途要经过岗巴拉山、羊卓雍湖、浪卡子县、江孜县等，由于从岗巴拉山到浪卡子、江孜一段，很容易受雨季洪水的影响，塌方、滑坡等，使道路陷于中断，所以后来又从拉萨修了另一条路，沿雅鲁藏布江，称为北线。北线开通后，南线就很少使用了，但由于南线雍湖、卡若拉部冰川及江孜县城相连，是一条很好的旅游线路，所以还是有很多旅游团走这条线线路。
南线路况整体来说，是两头好，中间差，碎石路约有200公里，全在大山中行驶。
从拉萨出发沿机场路到曲水县分路之后，就开始进入碎石路段了，之后再翻越岗巴拉山，翻越岗巴拉山时，路非常危险，一边是悬崖，一边是山峦，胆小的女仕往往会被吓得哭出来，但没关系，走过这段路后，就来到了岗巴拉山顶，站在岗巴拉山上可以很好的观赏羊湖，使您一路的辛苦换来了充分的满足，正所谓“不经历风雨，怎么风彩虹”，羊湖的海拨是4400米左右。
此后，汽车将沿着羊卓雍湖绕湖而行，一边行车，一边观赏风景，周围的雪山倒影在羊湖上，湖边的牧场，无数的牛羊群在草原悠闲自得的吃着草，虽然全是碎石路，但还算平整，加之车辆较少，行驶速度可达60-100公里左右。
走出羊卓雍湖区域后，跨越4330米的斯米拉山口后我们来到了卡若拉冰川的冰舌下。冰舌前沿海拔5560米，我们站立的地方海拔约有5400米。
过了冰川后，进入四面环山的谷地，风景非常独特，被风化了的山，颜色各异，沿途有草原、牧场、水电站。
抵达江孜后，进入了一片开阔的大平原---日喀则平原，风景变得单调起来，公路却一马平川，100多公里的柏油路直抵日喀则，路旁主要以藏民们的农田为主，仿佛使人感觉到这是内地的某一个城市或乡村。
拉孜到狮泉河的那段路路况就非常差了，翻浆路极多，各种难走的路段密集程度非常高。