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网易汽车5月7日报道 5月7日， 比亚迪太双冠版在上海实现区域上市。新车共推出新旗舰版和旗舰型 PLUS两款，指导售价分别为20.98万和21.98万，不过上海用户在享受国家和政府补贴后，实际售价分别为14.83万和15.83万。未来比亚迪秦将只销售双冠版车型，现款车型在库存消化后将不再生产。
| 比亚迪秦 双冠版上市 |
| 车型 |
官方售价(万) |
国家/政府补贴(万) |
实际价格(万) |
| 双冠版新旗舰型 |
20.98
|
3.15/3 |
14.83
|
双冠版旗舰型 PLUS
|
21.98 |
3.15/3 |
15.83
|
秦双冠版
外观方面，秦双冠版新增了“活力橙”和“赫拉红”两种车身颜色，活力橙颜色比之前魔力橙要深一些。
秦双冠版轮毂
同时，轮毂升级为全新的17英寸七辐式双色“风火轮”造型设计，与原来的五辐式造型相比运动感更为强烈。轮胎依然选择的是米其林系列205/50 R17轮胎，规格与在售车型完全相同。
按照2013-2015年国家新能源车型补贴看，以北京为例，比亚迪秦（属插电式混动乘用车，且工况续航里程超过50公里）在2015年，消费者能得到补贴则降至10.8万元。不过该政策有下降的趋势。相关链接点击：财政部发布2016-2020年新能源车补贴政策
秦双冠版内饰
内饰方面，在原有黑+米、蓝+白的内饰配色上，双冠版新增了黑+棕的双色内饰。此外，相比之前的黑色硬质内饰，双冠版车型改为黑+橙双色的软质内饰，而仪表板上本体以及四门上本体均采用软质蒙皮。
秦双冠版内饰
配置方面，双冠版车型的12.1英寸全液晶显示仪表除了现有的3种显示模式外又新增了全蓝色背景主题，十分炫目。此外，在原先集成有指南针、海拔和坡度显示功能外，双冠版车型还添加了行车记录仪功能。同时，还优化了整车的开关按键和镭射效果。
秦双冠版
动力方面，秦双冠版依然采用的是一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其综合最大输出功率为217kW，峰值扭矩479N·m。电池组的容量为13kWh，在纯电动状态下的最大续航里程为70km，这与目前市售的秦并无差异。
重要的是，比亚迪在这款车型上新增了被称为“移动电站”的技术，这也是该技术首次在比亚迪车型上采用。其特点是直接利用车辆自带的电量，通过独有的转接设备转为普通的家用电源，对外部用电器进行供电，实现同时为电磁炉等大功率电器供电，满足出行及生活需求。此外，当系统检测到电池电量较低且车辆处于P档状态时，发动机会自行启动向电池进行充电，从而延长外部用电器使用时间。
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本文来源：网易汽车 作者：Lau