车企重大利好：每辆新能源车或得3000元补贴

近日有媒体发布了关于企业部分享受性能源车补贴的相关信息：

   生产1.6L以下、排放达到国IV标准，同时达到第三阶段《 乘用车燃料消耗量限值》的小排量车，企业或将得到3000元/辆的补贴。这项拟议中的政策或将与本月底出台的新能源车补贴政策一起出台，以鼓励车企技术进步。

    5月5日中国政府网发布的《国务院关于进一步加大工作力度 确保实现“十一五”节能减排目标的通知》(国发〔2010〕12号)明确提出，“全面推广节能汽车，继续做好新能源汽车示范推广，5月底前有关部门要出台具体的实施细则。”至此，备受关注的新能源汽车私人购买补贴政策的出台时间明确。

业内声音：

    针对目前新能源车补贴可能给企业而不是给个人的说法，上述知情人士说，新能源车的补贴应该仍是直接给用户，而节能小排量车的补贴是给企业，以鼓励企业技术进步。

    随着节能或新能源车补贴政策出台倒计时，车企都在力推新能源车。上汽集团已明确，节油 20%的上汽 荣威 750中混轿车将在年底批量上市；刚在经济型轿车领域站稳脚跟的 江淮汽车近日推出了增程型插电式 混合动力 和悦轿车； 三菱汽车宣布从 2012年开始向中国大陆部分特定的 城市投放电动汽车 i-MiEV；跨国汽车零部件企业博世集团也宣布 混合动力技术将于 2010年实现批量生产。

    除了国家补贴外，早报记者获悉， 上海还将试行整车分期付款、电池融资租赁、 里程消费结算等商业模式，鼓励消费者购买新能源汽车。

“目前电动车占成本较多的是电池，如果电池采用租赁，消费者买车时不用买电池，则电动车的竞争优势就能显现出来，有利于推广。 ”相关人士说，目前 上海正在就此进行研究。