世界最大跨度铁路
8月19日，京石铁路客运专线滹沱河特大桥分别平行于京广铁路两侧的单体预应力混凝土连续梁，通过千斤顶的连续牵引，在京广铁路上空成功对接。其单体主跨128米、转体重量12000吨，与京广铁路营运线交角28°17′。
该连续梁在目前高速铁路预应力连续梁转体施工跨度、高速铁路大节段连续梁转体施工技术方面，均位居世界同类桥梁之最。图为成功对接后的高速铁路连续梁。