■其他举措
全国多开195对列车运力增一成
根据新的列车运行图，全国铁路将开行旅客列车2128.5对，比目前增加195对，客座总能力比现在增加35.1万，将达到401.3万，铁路客运能力增长9.6%，货运能力增长6%。
铁道部有关人士表示，对列车运行图进行新一轮调整，主要是为了适应京沪高铁开通运营和铁路运力资源的增加，充分利用运输能力，进一步提高服务质量。
京沪高铁开通普通列车不减反增
优化高铁运行方案是本次运行图调整的主要方面。即将开通运营的京沪高铁运行图已编制完成。该运行图将安排开行时速300公里和250公里两个速度等级的列车，实行两种票价。初期每天开行动车组列车90对左右，包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种列车。在京沪高铁通车运营后，既有的京沪线仍然保留136对普速客车，7月1日全国铁路新的运行图实施后再增加4对普速客车。
此前公众担心，高铁开通后，原有线路上的普通客车可能会减少，普通人出行“被高铁”。甚至有传言称，京沪高铁开通后，既有京沪线上的多数动车、少数普通列车将停开。铁道部昨晚发布的消息表明，这只是一种担心。
京津和沪杭高铁时速定350公里
武广高铁、郑西高铁、沪宁高铁也采取300公里/小时和250公里/小时两种速度等级混跑模式，实行两种票价。武广、郑西和沪宁城际高铁日均分别安排动车组列车80对、22对和110对。在东南沿海铁路，铁路部门增开厦门-宁波东、福州-宁波东、厦门北-上海虹桥、厦门北-宁波东4对动车组列车。京津城际铁路和沪杭高铁等高速铁路将保持运营时速350公里。
直通客车增11对
铁路部门在调整高铁运行模式的同时，进一步加开普通客车，在有能力、有需求的方向，增开直通客车11对。
增开乌鲁木齐—广州、北京—泰州、上海南—南宁3对特快列车，增开天津—郑州、海口—成都、长沙—重庆北等6对快速列车和2对普快列车。
今年推广电子票
铁道部相关人士表示，结合此次运行图调整，铁路部门还推出一系列便民利民新举措。
京沪高铁开通运营时将率先实行网络售票。今年年底，全国铁路将全面推行网络售票。今年还将积极推广电话订票、电子客票、银行卡购票、自动售检票，形成以高速、快速、普速合理匹配、适应旅客不同层次需求的铁路客运产品，最大限度地方便旅客出行。（记者易靖）