作者:陈峰
长安福特马自达 两厢福克斯 出生日期:2006年8月 背景:2006年,福特福克斯的零售达到了78430台,超过预期。长安福特马自达CEO汤德为表示,“自2006年9月上市以来,福克斯两厢的表现和我们的预期完全一致,正逐渐在中国成为一款成功车型。”
蓄势:2007年,两厢车的市场需求正在成倍放大,同时,愈加激烈的竞争也相伴而生。两厢车走到了一个历史拐点,市场将出现一边是热销车型价格坚挺,另一边则是弱势品牌降价促销。而从目前两厢福克斯的市场表现来看,正属于前者。
待发:今年一季度销量数据,福克斯1月8950台,2月受到停产改款的影响仅为2093台,但3月份恢复生产,立刻就恢复生机,达到9431台。经历改款后的福克斯在两厢热潮中仍然先拔头筹,占据市场先机。
悬念:07改款福克斯仅是外观上的小改款,虽然目前的价格比较坚挺,但随着两厢赛拉图、宝来HS等上市,两厢福克斯的性价比还有待进一步考验。
一汽丰田 卡罗拉 出生日期:2007年6月中(暂定) 背景:2006年11月北京车展,丰田汽车公司和一汽丰田举办了新COROLLA全球首发仪式,第10代新COROLLA率先在中国亮相。
机会:一汽丰田卡罗拉,自亮相以来,出尽了风头。凭借着沉淀了十代的产品形象,可以说卡罗拉从外形、配置、动力等各方面,都已经远远超出旧款花冠所能及的高度。鉴于目前国产花冠的优异的市场表现,卡罗拉对中级车市场的影响不言而喻。
悬念:目前卡罗拉已经开始接受预订登记,预计价格在17万-21万元之间,从定位上与目前市场上的速腾、马自达3、思域、凯旋形成直面竞争。不过,产品性价比和市场环境能否让卡罗拉“登顶”,还留有悬念。
利器:丰田为卡罗拉采用了配备全新悬架的FF(前置前驱)平台,全面调整了车身尺寸布局。另外,动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机(2ZR型),配合6挡手动变速箱。